Ti31钛合金是一种低成本的近α型钛合金(Ti-3Al-1Mo-1V),具有中等强度(≥600 MPa)、优异的耐海水腐蚀性和焊接性能,主要应用于船舶结构、海水管道及海洋工程设备。
一、Ti31钛板的定义与名义成分
定义:Ti31是中国自主研发的近α型钛合金,名义成分为 Ti-3Al-1Mo-1V,以低成本、优异焊接性和耐海水腐蚀性为核心优势,适用于船舶与海洋工程。
执行标准:
中国:GB/T 3621《钛及钛合金板材》
船舶行业标准:CB/T 3948《船舶用钛合金板材技术条件》
二、性能与特点
1、力学性能:
室温强度:≥600 MPa
延伸率:≥15%
耐蚀性:抗海水腐蚀(年腐蚀率<0.005 mm),抗氯离子渗透。
2、特点:
低成本:相比Ti75、Ti80,合金元素含量低,价格降低20%~30%。
焊接性极佳:可氩弧焊、激光焊,无需复杂保护工艺。
加工灵活:冷轧变形率可达40%,热加工温度范围宽(700~900°C)。
三、应用领域
船舶制造:船体结构、海水管道、甲板支撑件。
海洋工程:海上平台支架、潮汐发电设备。
化工:氯碱工业反应槽、海水淡化预处理设备。
四、制造工艺
熔炼:真空自耗电弧炉(VAR)单次熔炼,控制氧含量(O≤0.18%)。
热加工:α+β两相区轧制(800~900°C),避免β相晶粒粗化。
热处理:双重退火(750°C×1h + 550°C×2h)以优化综合性能。
表面处理:喷砂或化学抛光,增强耐蚀性。
五、与相近钛合金对比(关键差异)
合金牌号 | 类型 | 主要成分 | 强度 (MPa) | 核心优势 | 典型应用 |
Ti31 | 近α型 | Ti-3Al-1Mo-1V | 600~750 | 低成本、焊接性极佳 | 船舶结构、海水管道 |
Ti75 | 近α型 | Ti-3Al-2Mo-2Zr | 750~850 | 深海耐压(6000米) | 潜水器壳体、深海设备 |
Ti55 | α+β型 | Ti-5Al-4Sn-2Zr-1Mo-1V | 900~1000 | 高温蠕变抗性(500°C) | 航空发动机高温部件 |
Ti60 | 近α型 | Ti-5.8Al-4Sn-3.5Zr-0.7Mo | 1050~1150 | 650°C抗氧化性 | 航天发动机涡轮盘 |
Ti70 | 近α型 | Ti-2.5Al-2Zr-1Mo-1Fe | 700~800 | 超深冷韧性(-196°C) | LNG储罐、液氢管道 |
Ti80 | α+β型 | Ti-6Al-3Nb-2Zr-1Mo | 950~1100 | 高强耐蚀、抗疲劳 | 潜艇耐压壳体、舰船装甲 |
关键区别:
Ti31 vs Ti75:Ti75深海性能更优,但成本高;Ti31适用于浅海及普通船舶结构。
Ti31 vs Ti70:Ti70专注超低温环境,Ti31侧重常温耐腐蚀。
Ti31 vs Ti55:Ti55为高温合金,Ti31耐温性仅限300°C以下。
六、选购方法与注意事项
1、选购要点:
用途匹配:浅海或低成本场景优选Ti31,深海/高强需求选Ti75/Ti80。
认证文件:需提供GB/T 3621成分报告、船舶行业CB/T 3948认证。
关键指标:关注氧含量(O≤0.18%)、弯曲性能(180°无裂纹)。
2、注意事项:
加工温度:热轧温度不得超过950°C,避免晶粒粗化。
焊接工艺:推荐脉冲TIG焊,焊后需酸洗去除氧化层。
防污染存储:避免与铜、铁金属接触,防止电偶腐蚀。
七、未来新应用领域探索
海水淡化:用于反渗透膜支撑框架,抗Cl⁻长期侵蚀。
海上风电:风机塔架连接件,减轻重量并防盐雾腐蚀。
海洋牧场:养殖网箱结构材料,延长使用寿命。
环保设备:烟气脱硫塔内衬,耐酸性介质腐蚀。
总结
Ti31是面向船舶与浅海工程的“平民化”钛合金,以高性价比和易加工性著称,填补了普通不锈钢与高端钛合金之间的空白。与Ti75等深海专用合金相比,Ti31更适用于预算有限的中低端海洋场景。未来在海水淡化、海上风电等绿色产业中潜力显著,但需注意其在高温、超深环境中的性能局限。
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